Off Road features 12 tracks, and 18 vehicles from Ford and Land Rover.[4][5][6] The game features five game modes: Quick Race, Career, Tournament, Arcade, and Multiplayer. Career mode is the game's main mode, in which the player races to unlock new vehicles, tracks and race types. Tournament mode is a smaller version of Career mode, minus the ability to unlock new vehicles. Quick Race allows the player to begin a race on a limited number of tracks. In Arcade mode, the player can race with vehicles, tracks and race types that have been unlocked.[7][8] The PC, PS2 and Wii versions include a two-player option.[5][8]
Development and release
The game was announced in July 2007, with the tentative title of Ford Off Road and a release date scheduled for late November.[9] It would be the first game in the Ford Racing series to feature off-road driving and the first to feature vehicles from Land Rover, which was owned by Ford at the time.[10][11][12] The game was to be known as Ford Off Road for its U.S. release, while it would be titled Off Road in other regions.[13]
The game was released in 2008:
In Europe, Off Road was released on March 20 for the PS2 and PSP. The PC version was released in Europe the following day, followed by a European release for the Wii on August 15.
In the United States, the game was released as Ford Racing Off Road on July 29 for the PS2 and PSP,[4][14][6] followed by a Wii release on September 16.[15] The PC version was released on September 18.[16]
GameZone wrote about the PC version: "In the end Ford Racing: Off Road is a decent racing title that does what it should - offer a fun racing gameplay experience. It doesn't excel at offering a ton of features or incredible visuals, but then again it doesn't need to. There are plenty of gamers out there just looking for a fun racing game to play for a few minutes a day and Ford Racing fits the bill".[8] Sam Bishop of IGN reviewed the PC and PS2 versions. Bishop praised the graphics but criticized the poor controls, the similar game modes, and the music and limited sound effects. Bishop wrote: "With the more serious sims now delivering literally hundreds of cars, the allure of having a handful of different makes from the same manufacturer isn't nearly as strong".[14][24]
PC PowerPlay wrote: "Even without the numerous glitches and bugs the underlying game is so poorly realised that we find it hard to recommend this to even the most die-hard of Ford fans".[26]Official PlayStation 2 Magazine-UK wrote that the PSP version "lacks the spark of passion or layer of imagination that would have made it stand out".[25] For the PS2 version, the magazine wrote that "it's too slow, too ugly and too pricey for what it is".[25]
Dave Harrison of Pocket Gamer reviewed the PSP version. Harrison criticized the race tracks and the artificial intelligence (AI) of the "dumb and overly aggressive" rival drivers, and wrote: "The reason it's hard to be positive about Off Road is that even when it works and there are no gripes as such, it's still a horribly average experience, almost as though there's been a concerted effort to produce mediocrity".[28]
Simon Parkin of Eurogamer reviewed the PSP version: "For a game designed to appeal specifically to one type of car fan there's not much in the way of in-depth stats or tweaking". Parkin concluded that the game "is lacking in any sort of interesting game design to mark it out".[22] Dan Whitehead, also of Eurogamer, reviewed the PS2 version and called it "the latest in the inexplicably tenacious Ford Racing series", stating that it "continues that product line's tradition of bland design, minimal excitement and technical under-achievement". Whitehead criticized all the vehicles for driving sluggishly and for looking "cheap and fake". Whitehead also criticized the fact that the vehicles do not show any damage or dirt.[21] Ellie Gibson of Eurogamer, reviewing the Wii version, criticized the controls, the tedious gameplay, and wrote that the game had "ugly visuals, terrible AI and pathetic physics. Not all of the cars handle badly; some of them handle appallingly, and as the game progresses you can unlock vehicles which handle awfully, shoddily, dreadfully and horrifically".[23]
Tom Atkinson of VideoGamer.com reviewed the Wii version and criticized the music and graphics, while writing as "just try straying from the designated route for a second and you'll quickly hit an invisible wall, discovering that this game goes about as far off the tracks as your average monorail".[7] Roy Kimber of VideoGamer.com reviewed the PS2 version and considered it to be an average racing game: "It does have a budget price tag though, so it's worth a look if you don't set your expectations too high and just want a simple, easy-to-get-into racer to keep you occupied while you wait for something better to come along".
O jogo consiste em tunar carros para corridas de rua , dando continuidade à história de Need for Speed: Underground . Need for Speed: Underground 2 oferece diversas novidades, como maior personalização, novos métodos de seleção de corridas e se passa na cidade de Bayview. O jogo conta com Brooke Burke como a voz de Rachel Teller, que guia o jogador ao longo da aventura, e David Palffy como Caleb Reece, o principal antagonista. A história é contada em formato de história em quadrinhos. A versão para Nintendo DS introduz um novo recurso que permite ao jogador criar adesivos personalizados para qualquer veículo do jogo.
Trama
A história se passa após os eventos iniciais de Underground , logo depois do jogador derrotar Eddie e sua gangue de corridas de rua, os Eastsiders, em Olympic City, junto com Melissa. Reverenciado como o melhor piloto de rua de Olympic City, o jogador vence uma corrida dirigindo um Nissan Skyline GT-R azul e imediatamente recebe uma ligação de um indivíduo não identificado com um "convite" para se juntar à sua equipe, seguido de uma ameaça que deixa claro que ele não "aceita um não como resposta". Irritado, o jogador desliga imediatamente e dirige para uma festa de comemoração; enquanto conversa com Samantha ao telefone, eles são cegados e emboscados por um Hummer H2 vindo de um beco escuro, que bate e destrói o Skyline deles. Um homem com uma tatuagem de foice na mão liga para confirmar que "resolveu um problema".
Seis meses depois, o jogador embarca em um avião para a cidade fictícia de Bayview com um bilhete de boa sorte de Samantha, mencionando sua amiga Rachel Teller, e também recebe uma chave de carro com o nome "Rachel". O jogador chega em Bayview e é contatado por Rachel, que deixou seu Nissan 350Z no estacionamento do aeroporto e pediu para se encontrarem em uma concessionária . O jogador pode ignorar essas instruções e participar de três corridas e arrancadas antes de Rachel ligar exigindo seu carro de volta, após o que nenhuma outra corrida será exibida. Na concessionária, ele compra seu primeiro carro usando o dinheiro do seguro do Nissan Skyline destruído e começa a correr novamente.
Rachel se torna o contato principal em Bayview. Ela explica o funcionamento do cenário de corridas de rua em Bayview, apresentando a mecânica de patrocínio, a Liga de Corridas Clandestinas (URL) e auxilia ativamente o jogador posteriormente, dando dicas de direção, lojas secretas, eventos importantes e, às vezes, eventos ocultos. O jogador logo ganha fama e consegue contratos de patrocínio ao vencer corridas — o que chama a atenção de Caleb Reece e sua equipe de corrida, os Wraiths .
Rachel revela ao jogador que Caleb está tentando assumir o controle das corridas de rua em Bayview, manipulando contratos de patrocínio a seu favor, o que ameaça o sustento do jogador e o relacionamento de Rachel com os patrocinadores. Caleb tenta fazer com que o jogador perca um torneio da Liga de Corridas Clandestinas , colocando Nikki Morris, membro dos Wraiths, na mesma competição. O plano dá errado e Nikki abandona os Wraiths depois de ser repreendida por Caleb por perder; ela então se junta a Rachel e ao jogador. Nikki os alerta sobre as consequências do plano de Caleb caso ele domine as corridas de rua da cidade. É revelado que Caleb era o motorista do Hummer que destruiu o carro do jogador em Olympic City.
Desesperado para deter o jogador, que acumulou muita reputação e fama, Caleb acaba colocando todos os membros restantes dos Wraiths em um torneio online contra eles, que fracassa. Tendo perdido mais um patrocinador, Caleb desafia o jogador para um duelo. O jogador derrota Caleb, agora sem um tostão , e comemora com Rachel e Nikki, consolidando seu status como o melhor corredor do Underground em Bayview.
Jogabilidade
Captura de tela do jogo Need for Speed: Underground 2 usando um Mitsubishi Lancer Evolution VIII modificado em uma corrida de circuito. As corridas são bastante semelhantes às de Underground e ainda giram em torno da cultura dos carros importados.
Underground 2 é o primeiro jogo da série a apresentar um mundo aberto chamado Bayview, que por sua vez é baseado nas cidades americanas de São Francisco e Los Angeles . Os jogadores podem dirigir livremente e explorar a cidade, desbloqueando áreas ao vencer corridas. Os modos de corrida são bastante semelhantes aos de Underground ; um modo de corrida foi removido, as competições de Eliminação. Uma opção de Eliminação por Volta está disponível ao correr no Circuito em corridas que não sejam do modo carreira.
Uma corrida em circuito é uma corrida padrão que envolve até quatro carros percorrendo uma pista que retorna ao ponto de partida. Uma corrida em circuito normalmente tem um mínimo de 2 voltas e um máximo de 5 voltas.
A corrida Sprint é uma corrida ponto a ponto que envolve um máximo de quatro veículos.
A derrapagem é um dos aspectos técnicos de Underground 2. Nas pistas do "estacionamento", o jogador derrapa com até 3 outros competidores simultaneamente. Os pontos são concedidos quando o jogador consegue derrapar com o carro e completar cada derrapagem sem bater em paredes ou no trânsito. O uso de óxido nitroso é proibido. Há também eventos de derrapagem em declive, onde o jogador derrapa enquanto desce a pista de cima para baixo. Nessas derrapagens, não há outros competidores, mas há o trânsito normal da cidade. Os jogadores aumentam seus pontos ultrapassando os carros da cidade em derrapagens.
Diferentemente de Underground , o tempo desempenha um papel crucial aqui, especialmente nas pistas de estacionamento; se os oponentes cruzarem a linha de chegada muito antes do jogador, um cronômetro de 30 segundos será iniciado, durante o qual os jogadores terão que acumular pontos de drift até que o tempo acabe ou eles cruzem a linha de chegada.
As corridas de arrancada são outro aspecto técnico do jogo; uma corrida em linha reta que força os jogadores a usar a transmissão manual. Assim como em Underground , a direção neste modo é simplificada para permitir apenas mudanças de faixa, enquanto o jogo controla a direção ao longo das faixas. O HUD neste modo é ampliado e exibido em ambos os lados da tela, enfatizando o monitoramento, especialmente do conta-giros e da temperatura do motor. Os jogadores perdem suas posições se colidirem com outros veículos ou barreiras, ou se o motor superaquecer devido ao uso prolongado do limite de rotação.
Além dessas, quatro novas variações de corrida também foram adicionadas ao Underground 2 :
O modo Street X é semelhante às corridas em circuito, exceto que acontecem em pistas fechadas e sinuosas. Um máximo de 4 pilotos participam deste evento. Assim como no modo drift, este modo desativa o uso de óxido nitroso.
A Underground Racing League (URL) é um conjunto de torneios que acontecem em pistas fechadas específicas fora das ruas da cidade — sejam circuitos de corrida reais ou pistas de aeroporto. Os torneios da URL geralmente consistem em uma a três corridas, com até seis carros (tanto no modo carreira quanto online). Em torneios com duas ou mais corridas, um sistema de pontos é utilizado. Ao final de cada corrida, os pilotos recebem uma quantidade específica de pontos de acordo com sua posição na prova. A pontuação total ao final dessas corridas determina o vencedor do torneio.
Eventos especiais - são semelhantes a corridas de velocidade, com o objetivo de alcançar um ponto-alvo no mapa, representado por um "fotógrafo", e o jogador precisa atingir o alvo dentro de um limite de tempo específico. Ao conseguir isso, o jogador será recompensado com uma capa de revista.
Ultrapassagens - No modo livre, o jogador pode desafiar carros adversários específicos (um carro adversário terá luzes traseiras brilhantes, semelhantes às do carro do jogador quando este usa óxido nitroso) em uma "ultrapassagem", cujo objetivo é iniciar uma ultrapassagem e, em seguida, distanciar seu carro do carro do adversário em 300 metros (1.000 pés). O jogador pode escolher quando iniciar uma ultrapassagem e pode seguir qualquer caminho e/ou usar táticas para atingir esse objetivo, desde que esteja na liderança. Cada fase, incluindo a fase 1, tem um número limitado de ultrapassagens que um jogador pode vencer. Por exemplo, na fase introdutória em que o jogador está dirigindo o carro de Rachel, é possível vencer 3 ultrapassagens. Depois de vencer o número de ultrapassagens permitido para uma fase, os carros adversários para ultrapassar deixam de aparecer. Após completar uma carreira, não há limite para o número de vitórias em ultrapassagens permitidas. Dependendo da fase, após vencer um certo número de ultrapassagens, o jogador é recompensado com uma peça exclusiva. Algumas fases permitem que o jogador realize uma série de sequências de ultrapassagem, recompensando-o com várias peças exclusivas (uma para cada série de ultrapassagens vencida). O modo de ultrapassagem é semelhante ao dos jogos Tokyo Xtreme Racer e Wangan Midnight , que usam barras de vida em vez de distância para determinar o vencedor.
As corridas são divididas em 5 "fases". Após a conclusão de uma fase, os locais das corridas dessa fase serão substituídos pelos locais da próxima fase. Um recurso de "Mapa Mundial" inclui um menu de corridas para todas as fases anteriores, indicando as corridas que foram concluídas e as que ainda precisam ser concluídas. Após concluir as fases 2 a 5 (essas fases exigem a conclusão de um certo número de eventos "DVD"), sempre haverá 8 corridas de patrocinadores que não serão concluídas, já que o jogador precisa escolher um único patrocinador por fase e só pode participar de 3 das 11 corridas de patrocinadores exclusivas, deixando 8 corridas de patrocinadores incompletas ao final de cada fase. Essas corridas só podem ser realizadas usando o Mapa Mundial. Devido a um bug do jogo (pelo menos na versão para PC), se uma corrida incompleta for iniciada a partir do Mapa Mundial, nenhum crédito (dinheiro ou reputação) será concedido, a menos que o jogador reinicie pelo menos uma vez após o início da corrida.
Underground 2 é único na série Need for Speed por exigir que o jogador dirija até um local específico da cidade para iniciar uma corrida (outros jogos permitem que o jogador selecione uma corrida em um menu). A maioria das corridas está marcada no radar do jogo, mas algumas estão escondidas e o jogador precisa procurá-las caso decida participar. Os seguintes recursos auxiliam os jogadores nesse sentido:
Sistema de celular/SMS - Durante o jogo, os jogadores ocasionalmente receberão ligações ou mensagens de texto. O jogo mantém uma lista de mensagens e informações do jogo que podem ser visualizadas através de um sistema de menu.
Ícones de dinheiro e informações - Cada fase, incluindo a fase introdutória, contém um conjunto de ícones flutuantes espalhados pelo mundo do jogo. Conforme o jogador explora o mapa em modo livre, ele recebe uma recompensa em dinheiro e/ou informações ao descobrir e passar por cada um dos ícones.
O jogo também introduz o reabastecimento de nitro; ao contrário de Underground , onde o nitro só podia ser usado uma vez, agora ele pode ser usado várias vezes, embora o reabastecimento tenha que ser feito manualmente realizando manobras como derrapagens, quase acidentes, etc., ganhando pontos de estilo que são acumulados como nitro. Quanto mais pontos de estilo o jogador conseguir, mais nitro será acumulado até que o medidor se encha duas vezes.
Veículos
Assim como em Need for Speed: Underground , Underground 2 continua oferecendo veículos semelhantes para compra e modificação, com foco em carros tunados . A maioria dos veículos disponíveis consiste em modelos japoneses, como o Nissan 240SX , o Nissan Skyline R34 ou o Mitsubishi Eclipse , com alguns modelos europeus e americanos. Além disso, com a expansão do universo dos carros tunados para SUVs de grande porte, três SUVs ( Hummer H2 , Cadillac Escalade e Lincoln Navigator ) apareceram na série Need for Speed pela primeira vez. Muscle cars como o Ford Mustang e o Pontiac GTO também retornaram à série após estarem ausentes em Underground . Este é o segundo jogo da série Need for Speed, depois de Underground , a oferecer um carro de fabricação coreana ( Hyundai Tiburon ) como veículo de corrida. Existem duas versões do jogo, a americana e a europeia, onde cada versão possui 29 dos 31 carros possíveis: a versão americana tem um Acura RSX e um Honda Civic Si , enquanto a versão europeia tem um Peugeot 106 e um Vauxhall Corsa ; os outros 27 carros são os mesmos em ambas as versões.
Os SUVs, também conhecidos como veículos utilitários esportivos , foram um novo elemento adicionado ao Underground 2. Os SUVs podem ser melhorados e tunados da mesma forma que os carros. Alguns eventos no modo carreira são exclusivos para SUVs e só aparecem quando o jogador está dirigindo um SUV. No modo carreira ou em qualquer modo offline, se o jogador estiver dirigindo um SUV, os oponentes controlados pelo computador também dirigirão SUVs. Além das corridas dedicadas exclusivamente a SUVs, qualquer evento pode ser disputado com um carro ou um SUV.
Personalização
A personalização em Underground 2 foi significativamente expandida em comparação com as versões anteriores da série. A personalização visual foi ampliada com a possibilidade de customizar os para-choques dianteiro e traseiro , saias laterais, spoiler , capô , ponteiras de escape , portas, entrada de ar no teto, rodas (incluindo a possibilidade de colocar rodas com spinners ), faróis e lanternas traseiras , retrovisores e pintura. Adesivos e decalques também podem ser adicionados, assim como sistemas de som (alto-falantes, amplificadores e subwoofers), suspensão hidráulica , nitro e luzes neon embaixo do carro. A maioria das modificações visuais não afeta o desempenho do veículo. Os sistemas de som, por exemplo, podiam ser instalados no porta-malas , mas não tinham outra função além de serem visuais. A suspensão hidráulica pode ser usada em conjunto com o nitro no início da corrida, o que pode fazer o carro empinar e , para alguns carros, proporcionar uma largada melhor. O desempenho e a dirigibilidade do carro são afetados por modificações estéticas, como spoilers e capôs, que influenciam a força descendente do veículo — spoilers melhores permitem um ajuste mais preciso da força descendente tanto na frente quanto na traseira. Melhorias visuais aumentam a classificação visual do carro, até um máximo de 10,0. Pelo menos um carro na garagem do modo carreira precisa ter sua classificação visual atingida para 10,0 para desbloquear todos os 10 eventos em DVD (completar esses eventos recompensa o jogador com uma capa de DVD), e cada fase exige um número específico de eventos em DVD.
O desempenho de um carro pode ser aprimorado com melhorias no motor, na unidade de controle do motor (ECU), na transmissão , na suspensão , nos pneus , nos freios , na redução do peso e na adição de um turbo e/ou nitro. O jogador pode aprimorar o desempenho por meio de pacotes de melhorias ou comprando peças individuais de cada categoria. Underground 2 também introduz um sistema de ajuste em dinamômetro, que permite aos jogadores ajustar especificamente certos aspectos do carro, como ECU , turbo , molas da suspensão , amortecedores dianteiros e traseiros , relações de marcha , aerodinâmica , distribuição da frenagem , aderência individual dos pneus , etc. O jogador pode testar as configurações em um dinamômetro, que exibirá um gráfico de torque e potência versus RPM e uma estimativa do tempo de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph).
Multijogador
Underground 2 tinha capacidade multijogador online no PS2, PC e Xbox, mas em 1 de agosto de 2006, a EA Games desligou seus servidores, tornando o recurso inoperável. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] A versão para PC possui um modo multijogador em LAN, e corridas multijogador pela internet ainda podem ser realizadas usando o modo LAN do jogo e uma LAN virtual (uma rede privada virtual). Em setembro de 2025, a Insignia , responsável pela revitalização dos servidores online do Xbox original, anunciou que Underground 2 seria o primeiro jogo da EA a receber suporte, restaurando a funcionalidade online pela primeira vez desde 2010. [ 8 ]
Need for Speed: Underground 2 recebeu críticas positivas. O GameRankings e o Metacritic atribuíram uma pontuação de 86% à versão para dispositivos móveis; [ 66 ] 83,50% e 82 de 100 para a versão PC, [ 52 ] [ 60 ] 82,61% e 83 de 100 para a versão Xbox, [ 53 ] [ 59 ] 80,77% e 82 de 100 para a versão PlayStation 2, [ 54 ] [ 61 ] 79,98% e 77 de 100 para a versão GameCube, [ 55 ] [ 62 ] 76,44% e 74 de 100 para a versão PSP, [ 56 ] [ 63 ] 69,45% e 72 de 100 para a versão Game Boy Advance [ 57 ] [ 64 ] e 65,44% e 65 de 100 para a versão DS. [ 58 ] [ 65 ]
O jogo foi amplamente considerado um dos melhores da série e é lembrado pela qualidade da jogabilidade, duração, infinitas possibilidades de personalização, missões secundárias interessantes, gráficos e pela adição de um mundo aberto com exploração livre. [ 67 ] No entanto, alguns aspectos foram criticados, como a impossibilidade de viajar rapidamente para corridas e eventos. Os críticos notaram a forte presença de marcas com pouca ou nenhuma ligação com automóveis, como Burger King , Best Buy (na versão americana) e a antiga operadora de telefonia móvel americana Cingular , cujo logotipo era exibido no sistema de mensagens do jogo e na tela durante boa parte da jogabilidade. [ 68 ] Também houve críticas ao uso de gírias hip-hop pelos personagens (como o uso de "bank" para se referir a dinheiro), às cenas de corte em estilo de história em quadrinhos e à ausência de policiais, que não eram vistos desde Need for Speed: Hot Pursuit 2. A versão para GameCube foi criticada pela instabilidade na taxa de quadros e pelos gráficos inferiores.
A GameSpot atribuiu à versão para celular uma nota de 9,2 em 10 e afirmou que "não é apenas o melhor jogo de corrida já feito para um celular (...) Este jogo possui duração e fator de rejogabilidade muito superiores ao padrão para dispositivos móveis, o que exige uma mudança total de paradigma." [ 69 ]A IGN atribuiu à mesma versão uma nota de oito em dez e a chamou de "um grande passo para os jogos para celular." [ 70 ]
Editor-chefe, Tom Bramwell (ex-editor) (2006-08-07). "EA vai fechar muitos servidores" . Eurogamer.net . Consultado em 30 de janeiro de 2026 .{{cite web}}: |last=possui nome genérico ( ajuda )
Mason, Lisa (maio de 2005). "Need for Speed Underground: Rivals" . Game Informer . Nº 145. p. 132. Arquivado do original em 21 de agosto de 2009. Consultado em 11 de agosto de 2015 .
Mason, Lisa (fevereiro de 2005). "Need for Speed: Underground 2 (GBA)" . Game Informer . Nº 142. p. 125. Arquivado do original em 10 de junho de 2009. Consultado em 11 de agosto de 2015 .
Ring, Bennett (23 de outubro de 2004). "Hot wheels" . The Sydney Morning Herald . Arquivado do original em 12 de julho de 2017. Consultado em 12 de agosto de 2015 .
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